El
serial del sistema de transport públic amb autobús a Figueres va
camí de convertir-se en una tràgicomèdia política i
administrativa d'aquestes on, sempre, qui en surten més perjudicats
són els ciutadans i les ciutadanes de Figueres.
Curiosament,
aquest serial ha estat rodat als estudis FISERSA, on aquests últims
anys també s'hi han rodat sèries infumables com "El gerent no
ens agrada, canviem-lo", "Baixeu- vos el sou o us fotem al
carrer", "Construïm una canonada i passem-nos els tràmits
pel forro" o "Fem un consell d'administració a mida",
totes elles protagonitzades per actors i actrius de "la movida
convergent".
Doncs
passant ara a un terreny menys satíric, toca parlar de la flota
d'autobusos de la nostra ciutat. Si bé és veritat que el meu
coneixement tècnic sobre autobusos és el mateix que tinc dels
cotxes, nul, també és cert que per poder complir amb els
compromisos de reducció de les emissions de gasos contaminants i
partícules causants de l'efecte hivernacle, i per tenir una ciutat
amb menys sorolls i menys fums, necessitem uns vehicles més
ecològics.
L'any
2007 l'exalcalde Santi Vila, a petició del regidor de Medi Ambient
Richard Elelman, es feia seva la idea de crear una flota d'autobusos
elèctrics. L'adquisició d'aquest primer vehicle elèctric no ha
estat tampoc absenta de polèmica. L'endarreriment per cobrar les
subvencions europea i de la Generalitat (totes dues finalment
cobrades) ha portat cua fins aquest any 2014. Tot i això s'ha de dir
que, primer, aquest autobús compleix amb un servei de transport
eficient i poc contaminant i, segon, ni de llarg dóna els problemes
tècnics que molts li atribueixen amb una clara intencionalitat
política (i així ho acrediten tècnics de l'Ajuntament). En tot
cas, la intenció d'aquest article no és defensar un o altre tipus
d'autobús, sinó fer notar la capacitat d'improvisació i la manca
de criteri polític a l'hora de marcar quin ha de ser l'objectiu i el
futur del transport públic a Figueres.
Així
doncs, quan semblava que tots estàvem d'acord a canviar la tendència
i apostar per l'adquisició d'autobusos poc contaminants i propulsats
per energies més netes, tot això va quedar en no res. De cop, algú
que en principi s'havia d'ocupar de planificar la renovació i el
manteniment dels vehicles, es va adonar que els primitius autobusos
de l'actual flota potser moririen en l'intent i que era el moment de
canviar-los. Per uns d'elèctrics? Per uns de més ecològics? No.
Per uns de gasoil. Sense dubte un pas enrere. A més, davant les
crítiques dels que crèiem que això era un pas enrere, es llançava
una notícia que ens deixava a tots amb la sensació que un cop més
ens prenien el pèl: "...tranquils, un cop adquirits aquests
autobusos de gasoil es procediria a "hibriditzar" els vells
autocars de gasoil". Una nova improvisació sobre la marxa.
Afegint també un toc d'humor a la tragèdia, un dels "tiranobusos"
que corrien per Figueres en aquell moment anunciava una coneguda
marca de cotxes que ens deia: "hibriditza't". Però no
acaba aquí, setmanes més tard es comunica que s'adquiriran
autobusos híbrids nous. Però no acaba tampoc aquí, finalment
l'opció triada és adquirir autobusos propulsats per gas. Menys
contaminants i silenciosos que els de gasoil, si, però segueix ara
com ara el mateix model.
I a la pregunta de: per què ara la bona opció és comprar autobusos
propulsats per gas? la resposta és que aprofitant que l 'empresa de
serveis funeraris que es troba al costat del parking dels vehicles de
la flota municipal ha fet arribar les canonades de gas a les seves
instal.lacions, era el moment de plantejar-se fer arribar el gas a
les dependències de FISERSA i adquirir autobusos propulsats per
aquest combustible.
Que
què en penso de tot plegat? Doncs penso que aquest és un tema prou
important. És prou important per no deixar marge a la improvisació.
Estem parlant de desicions polítiques i tècniques que afecten la
vida dels figuerencs i les figuerenques i que, a la vegada, han de
demostrar el compromís de les ciutats modernes amb la lluita contra
el canvi climàtic i els sorolls i fums de les ciutats. I penso que
tampoc hem de perdre de vista que hem de donar un bon servei a la
ciutat. I el que hem vist de moment és manca de previsió, manca de
criteri, manca de principis i molta i molta improvisació. I
malauradament ho hem vist amb la majoria de temes importants de la
ciutat de Figueres. I és que sembla que el govern d'aquesta ciutat
està més ocupat fent-se fotos de cara a la galeria i fent campanya
que no pas de planificar el futur i pensar en com podem millorar la
ciutat de Figueres.
